发布时间:2024-06-24 点击:173
影响阀控密封铅酸CSB蓄电池性能的因素和科学有效的维护
在直流供电系统中,后备CSB蓄电池组是整个通讯供电系统的最终一道供电确保防线,又是电源保护作业的重点与难点,在通讯设备供电间断的事端中,由 蓄电池组引发的毛病所占比重较大。其原因之一是蓄电池内部结构的复杂性及不可预见性;其次是蓄电池组受环境温度、温度补偿、浮充电压、充电电流和电池的深浅放电等诸多要素的影响。到目前 为止,除了对蓄电池容量放电实验外,很难对蓄电池组功用进行全面定性、定量的查验剖析,特别是蓄电池组引发的妨碍一旦发生,将会构成直流供电系统间断的事端。因而,为确保通讯网络的供电安全, 有必要根据阀控密封铅酸(VRLA)蓄电池的特征及科学有用的保护,确保通讯设备直流供电安全、安稳、节能、环保。
1 CSB蓄电池的结构和特征
(1)蓄电池的结构
蓄电池的根柢结构是由正负极板、超细玻璃纤维隔膜、电解液、安全阀、导电端子以及壳盖、壳体组成,如图1所示。正负极板是电化学反响的区域,在板栅上敷涂铅膏通过固化、化成等 工艺处理后构成。正极板有用成分为二氧化铅,负极板有用成分为海绵状铅。隔板为孔率在93%以上超细玻璃纤维组成。安全阀是一种排气设备,开释剩下的气体来坚持电池的气密性和液密性,并坚持电 池内部压力在最佳的安全范围内。电池端子与负载连接起到传导电流的作用,电池槽和外壳是由阻燃材料ABS或PP等树脂材料构成。
(2)蓄电池的特征
蓄电池在充电过程中,负极反响近似为还原反响,所以负极也称为阴极。蓄电池电池负极活性物质相关于正极有盈余,超细隔板透气性好,能吸附悉数电解液,使电解液在蓄电池内部无 活动性,一起又有主动开、闭的安全阀,确保了正极发生的氧气,在蓄电池内部以循环的办法被阴极吸收,即称为阴极吸附式原理。因为蓄电池具有共同的内部规划结构,确保了电池内部氧气循环复 合的有用建立。在传统消氢和防酸隔爆铅酸CSB蓄电池的基础上进行了改善,已成为一种新式的换代产品,并广泛地应用于通讯行业。它与消氢和防酸隔爆式蓄电 池比较,具有以下几个特征:电池在密封贫液情况下运转;不需要补酸和添加蒸馏水,无需丈量电解液比重,电池内部运用了不活动电解液;有用避免了电解液分层,自放电率小,在规范温度下每月自放电小 于3%,能够立放和卧放两个方向放置;能与通讯设备同室设备,选用陶瓷过滤器根柢无酸雾逸出;不漏液、不腐蚀设备,对环境污染小,但运转时对环境温度和浮充电压要求较严;没有回想效应;比能量较 高,具有大电流放电才华。
2 蓄电池的充、放电功用
蓄电池的充电可分为浮充式、恒压限流式和递加电压式三种,在电池放电时刻短或补偿电池内部自放电而发生的容量丢掉时,选用浮充办法充电。当电池放电时刻较长,蓄电池容量丢掉较 大或同组电池中各单体电池端电压差大于100mV时,应选用恒压限流式或递加电压式充电。递加电压式也就是充电电压值小于或等于均充电压值。但是,若环境温度过高,构成CSB蓄电池内阻改动,则浮充电 压前进,导致充电电流增大,构成蓄电池失水过快,蓄电池容量下降,使蓄电池寿数缩短。所以浮充电压有必要随温度的改动进行相应补偿,规范温度为25℃时,一般温度每添加或削减1℃,则浮充电压应减 少或添加1~3mV。关于枢纽楼环境温度较好,电池温度补偿电压应设定每度补偿1mV为佳。
蓄电池放电时,可分为放电时刻率和放电电流率两种放电规则,放电时刻率是在必定的放电条件下,放电到停止的时刻长短,放电时刻率有20、10、5、3、1、0.5小时率。而放电电流率,是 比较标称容量不同的蓄电池放电电流大小而定的,通常以10h电流放电率为规范,即蓄电池在规范温度25℃时,按10小时率电流放电到电池端电压为1.8V/只,电池所能到达的容量为电池的额外容量。
3 影响VRLA蓄电池的重要要素
(1)温度对蓄电池的影响
CSB蓄电池在浮充情况下,电池内部发生的气体通过氧复合反响被负极板吸收变成水回到电池内部,不会使电解液干涸引起容量下降。但环境温度违反规范温度而升高时,将使电池水分子过度 丢掉,前进了电解液浓度,然后加速合金腐蚀速度。若长时刻处于这一环境中,蓄电池正、负极板板栅慢慢穿孔损坏,易使活性物质附着才华削弱而坠落。所以,环境温度的升高,虽使容量有所添加,但高温 又会使蓄电池正、负极板腐蚀剧增,严重地影响电极反响速度,一起环境温度过高时,蓄电池内部气体发生的压力添加。当蓄电池内部压力到10~35kPa时,蓄电池安全阀翻开,内部水分子丢掉,下降了电 池的额外容量,影响蓄电池的运用寿数。所以要求电池室规范温度坚持在20~25℃,若环境温度高于规范温度10℃,则电池寿数将下降一半。
(2)浮充电压对VRLA蓄电池的影响
因为环境温度改动,将引起参与反响的离子数、PbSO4溶解度、溶解速率等的改动,一起将引起电池内阻的改动,然后导致浮充电压随之改动。蓄电池浮充电压过高,会使正极的析出量添加, 气体再化合功率低,蓄电池内部压力升高,在构成气泡的过程中,气压强力冲击正极板栅,使正极板栅腐蚀,活性物质与板栅结合力变差,乃至坠落。这样,影响正极活性物质的运用寿数,使电池的容量下 降,并且使气阀敞开次数添加,蓄电池内部水分损失,导致蓄电池容量下降。一起因为VRLA蓄电池结构上的密封性,又无游离电液,导致其散热条件比一般电池的散热条件要差。因而蓄电池对环境温 度改动引起的电池过充电更为严重。
若蓄电池浮充电压过低,会使蓄电池常常处于欠充电情况,负极就会逐步构成一种巩固的硫酸铅枝体结晶,该晶体几乎不溶解,用惯例办法充电很难使它转化为有用的活性物质,然后大大减 少了CSB蓄电池的实践容量,然后使蓄电池在放电时放不到额外容量。一旦市电停电,柴油发电机组未及时起动,通讯设备供电将间断,后果不堪设想。
