CSB铅酸蓄电池出现这六种问题可以修复

CSB铅酸蓄电池出现这六种问题可以修复

有人说一切的CSB蓄电池修改都是骗人的，也有的人说电池都能够修改，而且修改后的电池跟新电池相同。电动车观察员以为这两种说法都是过错的，只要下面的六种问题能够修改，具体修改办法如下：
电池呈现了不平衡
修改办法：
       首要检测这一组电池，然后找出问题电池，毕竟再用容量、电压、自放电、电池内阻等共同的电池搭配到这组电池，才能够运用。
电池失水缺液
修改办法：
       电池失水是最常见的问题，修改起来也更简单。首要撬开电池上方的盖板，翻开橡胶帽，露出排气孔，用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物掩盖排气孔，以防止尘埃落入排气孔。补水的原则是宁少勿多。不行能够再加，多了构成酸比重下降，CSB蓄电池容量就会缺乏。
电池极板硫酸盐化
修改办法：
       将硫化的电池用专用的修改仪修改，经过测定电池状况，在充、放电的一同不断宣告正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的稳固的硫酸铅。
电池极板软化
修改办法：
       将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用专门的电池活化仪，活化修改。
电池内部短路损坏
修改办法：
       查出短路或有缺点的单格电池，用烙铁烫开此单格电池的封口胶.卸下该单格CSB蓄电池两头的联接条，取出该单格电池的极板组。根据状况校对极板的拱曲度，或更换新的极板组。然后重新装人蓄电池内，装好卸下的联接条，封好口后，须单独对修改的单格电池充电，毕竟以整个电池组充电，并调整各单格电池的电解液相对密度。
电池呈现开路
修改办法：
       用万用表能够测量出电池开路的当地，然后用100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的办法，测量出开路的当地，焊好。